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Ristoranti, bar, tour e posti dove dormire, a Tirana e sulla montagna che la sovrasta.
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Dalle sale da pranzo di Blloku alle griglie del Pazari i Ri, fino a Bunk'Art, al Grande Parco e alla funivia del Dajti. Ogni angolo di Tirana per categoria.
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La strada costiera, i passi di montagna e i villaggi in mezzo restano ben lontani dagli orari degli autobus. Confronta i noleggi che operano a Tirana e in aeroporto, e prenota in un paio di minuti.
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Da aprile a inizio giugno e da settembre a ottobre sono le finestre migliori: abbastanza caldo per stare fuori tutta la sera, abbastanza fresco per girare la città a piedi senza fatica. Luglio e agosto superano regolarmente i 35 gradi sulla piana, ed è il momento in cui chi ci vive parte per la costa e la montagna. Tirana è una città da visitare tutto l'anno più che una località stagionale, quindi d'inverno non chiude nulla.
Due giorni pieni bastano per la città: uno per Bunk'Art, Piazza Skanderbeg, i musei e Blloku, e un secondo per il Grande Parco, il Pazari i Ri e la funivia del Dajti. Un terzo giorno permette di fare una gita fuori porta a Kruja o Berat senza correre.
L'aeroporto internazionale di Tirana si trova a Rinas, circa diciassette chilometri a nordovest, e il tragitto richiede una trentina di minuti fuori dalle ore di punta. Il bus per il centro circola durante tutta la giornata a una tariffa molto bassa. I taxi aspettano al posteggio e i transfer prenotati ti accolgono agli arrivi, cosa che vale la pena sui voli low cost a tarda notte.
Non dentro la città. Il centro, Blloku e il Pazari i Ri si girano a piedi e i taxi costano poco per tutto il resto. Un'auto a noleggio si ripaga solo quando esci: Kruja, Durazzo, Berat o il sud. Il parcheggio in centro è a pagamento, scarso intorno a Blloku, ed è il motivo principale per non arrivarci in auto.
Blloku è stato chiuso agli albanesi comuni fino al 1991: posti di blocco sorvegliati, i vertici politici che vivevano all'interno e nessun accesso pubblico. Caduti gli sbarramenti si è riempito di attività private più in fretta di qualsiasi altra zona di Tirana, ed è per questo che oggi ospita la più alta concentrazione di ristoranti e bar del paese.
Sì, ed è la mezza giornata più semplice della città. La Dajti Ekspres sale oltre mille metri in circa quindici minuti, con tutta la piana sotto e l'Adriatico visibile nelle giornate limpide. In cima ci sono ristoranti e sentieri. Non funziona con vento forte e alla stazione a valle si arriva in taxi dal centro.
Da aprile a inizio giugno e da settembre a ottobre sono le finestre migliori: abbastanza caldo per stare fuori tutta la sera, abbastanza fresco per girare la città a piedi senza fatica. Luglio e agosto superano regolarmente i 35 gradi sulla piana, ed è il momento in cui chi ci vive parte per la costa e la montagna. Tirana è una città da visitare tutto l'anno più che una località stagionale, quindi d'inverno non chiude nulla.
L'aeroporto internazionale di Tirana si trova a Rinas, circa diciassette chilometri a nordovest, e il tragitto richiede una trentina di minuti fuori dalle ore di punta. Il bus per il centro circola durante tutta la giornata a una tariffa molto bassa. I taxi aspettano al posteggio e i transfer prenotati ti accolgono agli arrivi, cosa che vale la pena sui voli low cost a tarda notte.
Blloku è stato chiuso agli albanesi comuni fino al 1991: posti di blocco sorvegliati, i vertici politici che vivevano all'interno e nessun accesso pubblico. Caduti gli sbarramenti si è riempito di attività private più in fretta di qualsiasi altra zona di Tirana, ed è per questo che oggi ospita la più alta concentrazione di ristoranti e bar del paese.
Due giorni pieni bastano per la città: uno per Bunk'Art, Piazza Skanderbeg, i musei e Blloku, e un secondo per il Grande Parco, il Pazari i Ri e la funivia del Dajti. Un terzo giorno permette di fare una gita fuori porta a Kruja o Berat senza correre.
Non dentro la città. Il centro, Blloku e il Pazari i Ri si girano a piedi e i taxi costano poco per tutto il resto. Un'auto a noleggio si ripaga solo quando esci: Kruja, Durazzo, Berat o il sud. Il parcheggio in centro è a pagamento, scarso intorno a Blloku, ed è il motivo principale per non arrivarci in auto.
Sì, ed è la mezza giornata più semplice della città. La Dajti Ekspres sale oltre mille metri in circa quindici minuti, con tutta la piana sotto e l'Adriatico visibile nelle giornate limpide. In cima ci sono ristoranti e sentieri. Non funziona con vento forte e alla stazione a valle si arriva in taxi dal centro.


















































