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Restaurants, Bars, Touren und Unterkünfte, in Tirana und auf dem Berg darüber.
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Von den Speiseräumen in Blloku und den Grills am Pazari i Ri bis zu Bunk'Art, dem Großen Park und der Dajti-Seilbahn. Jede Ecke Tiranas nach Kategorie.
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Albanien fährt man selbst
Die Küstenstraße, die Bergpässe und die Dörfer dazwischen liegen weit außerhalb jedes Busfahrplans. Vergleiche die Mietwagenschalter in Tirana und am Flughafen und buche in ein paar Minuten.
Auto buchenHäufige Fragen
Häufige Fragen
April bis Anfang Juni und September bis Oktober sind die besten Zeitfenster: warm genug, um den ganzen Abend draußen zu sitzen, kühl genug, um die Stadt bequem zu Fuß zu erkunden. Juli und August liegen auf der Ebene regelmäßig über 35 Grad, und genau dann fahren die Einheimischen an die Küste und in die Berge. Tirana ist ein Städteziel für das ganze Jahr und kein Saisonort, im Winter schließt also nichts.
Zwei volle Tage decken die Stadt selbst ab: einen für Bunk'Art, den Skanderbeg-Platz, die Museen und Blloku, einen zweiten für den Großen Park, den Pazari i Ri und die Dajti-Seilbahn. Ein dritter Tag reicht für einen Ausflug nach Kruja oder Berat, ohne zu hetzen.
Der Flughafen Tirana liegt in Rinas, rund siebzehn Kilometer nordwestlich, und die Fahrt dauert außerhalb des Berufsverkehrs etwa dreißig Minuten. Der Flughafenbus fährt den ganzen Tag zu einem sehr niedrigen Preis ins Zentrum. Taxis warten am Stand, und vorgebuchte Transfers empfangen dich in der Ankunft, was sich bei den späten Billigflügen lohnt.
In der Stadt nicht. Zentrum, Blloku und Pazari i Ri sind zu Fuß machbar, und Taxis sind für alles Weitere günstig. Ein Mietwagen lohnt sich erst, wenn du hinausfährst: Kruja, Durrës, Berat oder der Süden. Parken im Zentrum kostet, rund um Blloku ist es knapp, und das ist der Hauptgrund, nicht hineinzufahren.
Blloku war bis 1991 für gewöhnliche Albaner gesperrt: bewachte Kontrollposten, die politische Führung wohnte darin, kein öffentlicher Zugang. Nach dem Fall der Absperrungen füllte es sich schneller mit privaten Betrieben als jede andere Gegend Tiranas, und deshalb liegt hier heute die höchste Dichte an Restaurants und Bars im Land.
Ja, und es ist der einfachste halbe Tag in der Stadt. Die Dajti Ekspres überwindet in etwa fünfzehn Minuten über tausend Höhenmeter, mit der ganzen Ebene darunter und der Adria in Sicht, wenn es klar ist. Oben gibt es Restaurants und Wanderwege. Bei starkem Wind fährt sie nicht, und zur Talstation nimmt man vom Zentrum ein Taxi.
April bis Anfang Juni und September bis Oktober sind die besten Zeitfenster: warm genug, um den ganzen Abend draußen zu sitzen, kühl genug, um die Stadt bequem zu Fuß zu erkunden. Juli und August liegen auf der Ebene regelmäßig über 35 Grad, und genau dann fahren die Einheimischen an die Küste und in die Berge. Tirana ist ein Städteziel für das ganze Jahr und kein Saisonort, im Winter schließt also nichts.
Der Flughafen Tirana liegt in Rinas, rund siebzehn Kilometer nordwestlich, und die Fahrt dauert außerhalb des Berufsverkehrs etwa dreißig Minuten. Der Flughafenbus fährt den ganzen Tag zu einem sehr niedrigen Preis ins Zentrum. Taxis warten am Stand, und vorgebuchte Transfers empfangen dich in der Ankunft, was sich bei den späten Billigflügen lohnt.
Blloku war bis 1991 für gewöhnliche Albaner gesperrt: bewachte Kontrollposten, die politische Führung wohnte darin, kein öffentlicher Zugang. Nach dem Fall der Absperrungen füllte es sich schneller mit privaten Betrieben als jede andere Gegend Tiranas, und deshalb liegt hier heute die höchste Dichte an Restaurants und Bars im Land.
Zwei volle Tage decken die Stadt selbst ab: einen für Bunk'Art, den Skanderbeg-Platz, die Museen und Blloku, einen zweiten für den Großen Park, den Pazari i Ri und die Dajti-Seilbahn. Ein dritter Tag reicht für einen Ausflug nach Kruja oder Berat, ohne zu hetzen.
In der Stadt nicht. Zentrum, Blloku und Pazari i Ri sind zu Fuß machbar, und Taxis sind für alles Weitere günstig. Ein Mietwagen lohnt sich erst, wenn du hinausfährst: Kruja, Durrës, Berat oder der Süden. Parken im Zentrum kostet, rund um Blloku ist es knapp, und das ist der Hauptgrund, nicht hineinzufahren.
Ja, und es ist der einfachste halbe Tag in der Stadt. Die Dajti Ekspres überwindet in etwa fünfzehn Minuten über tausend Höhenmeter, mit der ganzen Ebene darunter und der Adria in Sicht, wenn es klar ist. Oben gibt es Restaurants und Wanderwege. Bei starkem Wind fährt sie nicht, und zur Talstation nimmt man vom Zentrum ein Taxi.


















































